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悍馬刷
滾刷機構與車底盤、裝載機采用快速鏈接拆裝在3分鐘內(nèi)完成，可與前置雪鏟互換，滾刷為噴漆處理，具有耐腐蝕特性。操控系統(tǒng)通過PLC控制，具有強制下壓及對地壓力自動調(diào)節(jié)功能，適應各種公路、機場路面。
滾刷刷毛為聚丙乙烯材質(zhì)，刷毛與地面接觸高度可根據(jù)需求調(diào)整。滾刷具有快速刷毛更換裝置，無需拆卸液壓馬達及液壓油管就能快速更換整套刷毛。
編號 | 項目 | 規(guī)格 |
1 | 結構寬度 | 2800---3600mm |
2 | 滾刷直徑 | 810mm |
3 | 左右轉(zhuǎn)角 | 30° |
4 | 滾刷工作速度 | 260rpm |
5 | 滾刷系統(tǒng)流量 | 150L/min |
6 | 液壓系統(tǒng)工作壓力 | 18Mpa |
1、 采用DL型多角橡膠聯(lián)軸器減輕了滾刷整體重量（符合了國際上降低重量、加寬滾刷、加大滾刷直徑、提高轉(zhuǎn)速的發(fā)展趨勢），提高了除雪效率。
2、 只有減輕重量才能適當?shù)脑黾愚D(zhuǎn)速，（相同功率情況下比較）減少了無用功，相對可提高了有用功，將這部分能量用來增加轉(zhuǎn)速，相當于提高了有效面積內(nèi)增加了清掃次數(shù)。也就提高了除凈率。
3、 使用DL型多角橡膠聯(lián)軸器采用與滾筒浮動聯(lián)接，這樣就降低了對刷架同心度要求，加強了工藝性，加強了刷架的強度、剛度，減少了刷架撞擊變形。同時可降低滾刷筒重量。
4、 減輕了滾刷整體重量同時，相對加大了滾刷直徑。相對增長了單刷工作時間，減少了更換毛刷次數(shù)，降低更換毛刷頻率。相對來說就提高了除雪效率。
5、 減輕了滾刷整體重量，可增加適應安裝此滾刷底盤的范圍，降低了對底盤的要求。減少汽車底盤前弓子板的變形量，適用范圍更廣。
6、液壓系統(tǒng)主要器件采用國際知名品牌，增加了液壓系統(tǒng)的可靠性。通過優(yōu)化設計、合理匹配液壓元件，加大了滾刷轉(zhuǎn)速，達到260轉(zhuǎn)/分鐘。增長了使用壽命，消除了滴、滲油現(xiàn)象。
7、 減少了支撐輪，采用擺角控制確保掃刷時刻緊貼道面。避免了清掃盲區(qū)，提高了除雪效率，提高了可靠性、經(jīng)濟實用。
驅(qū)動方式：獨立液壓系統(tǒng)（含散熱系統(tǒng)，主油泵采用斜軸式柱塞泵） |
滾刷弧形罩采用高分子聚合物新型材料，防止積雪飛濺，強度高抗腐蝕，不變形，耐低溫。 |
刷毛為聚丙乙烯和鋼絲混合材質(zhì)，比例為5:5. |
寬度：2800--3600mm |
工作角度30°（左右可調(diào)節(jié)） |
工作壓力：20.5Mpa |
額定轉(zhuǎn)速：280-350rpm/min |
液壓系統(tǒng)控制閥為世界知名品牌的電控與手動控制雙功能電液比例閥 |
液壓系統(tǒng)冷卻器有溫度自動開啟裝置及過載保護系統(tǒng) |
液壓馬達，世界知名品牌，額定工作壓力：20.5Mpa |
掃刷的液壓油管采用知名品牌；掃刷上油管接頭采用世界知名品牌。 |
配備車輛具有全功率取力器，傳動比與發(fā)動機同步。 |
滾刷與底盤車采用四連桿機構快速連接，具有強制下壓及懸掛式彈簧緩沖功能。 |
掃雪滾刷配備雙液壓馬達、雙彈性聯(lián)軸器、防撞嵌入式直接連接機構，具有驅(qū)動、平衡、仿形、保護功能，遇不平路面自動仿形，遇到障礙物自動避障。 |
具有雙向平衡閥裝置 |
滾刷具有快速刷毛更換裝置，無需拆卸液壓馬達及液壓油管即可在10分鐘內(nèi)更換整套刷毛 |
滾刷、結構件及滾刷各連接銷軸采用專用防松、防盜、防腐、防塵彈簧擋圈。 |
滾刷采用無支撐輪設計，減少故障、降低維修費用，避免了清掃盲區(qū)，提高了除雪效率。 |
本車輛液壓系統(tǒng)具備應急功能，在底盤發(fā)動機出現(xiàn)故障的情況下仍可控制滾刷的左右偏轉(zhuǎn)及上下升降。 |
